Дори турист, пристигнал за кратко време в Рим, Милано, Неапол или който и да е друг италиански град, най-вероятно ще трябва да се сблъска с стачка на обществения транспорт (sciopero dei trasporti). Във всеки случай, преди да закупите билети за определена дата или да планирате пътуване с градския транспорт, всеки трябва да провери дали избраният маршрут работи както обикновено. Италианците стачат ентусиазирано, с вкус и почти ежедневно.
Правото на стачка е залегнало в член 40 от Конституцията, въпреки че в Италия все още няма общ закон за стачките, въпреки честотата на това явление.
Име
Sopera (sciopero) - произлиза от думата scioperare. Произхожда от латинското exoperare, което означава "спре работа" ("smettere di lavorare"). Има и антична версия на думата sciopero. Тя няма нищо общо с думата basta (достатъчно, достатъчно), въпреки че руската дума "strike" вероятно е по някакъв начин свързана с италианската basta, защото "strike" се среща в руските речници на 18 век като термин с карта в смисъл "спре играта" ,
Има четири вида стачки:
- Национален (национален);
- Корпоративен (Aziendale);
- Регионален (Регион);
- Градско (по име на града).
Защо и как става
Стачката е често срещан начин за решаване на трудови спорове в Италия. Например служителите не са удовлетворени от едно от условията на колективния трудов договор, но не успяха да се споразумеят с ръководството. Стачката в този случай е единственият начин за постигане на контра-стъпки.
Не бъркайте тези стачки с „безшумната италианска стачка“, която предполага, че работниците създават само облика на работа или работят безгрижно, повечето транспортни стачки в Италия са пълно спиране на наземни или въздушни полети за няколко часа през деня.
Честотата на стачките се компенсира от тяхната организация. Графикът е известен за няколко месеца предварително, спирането на работата обикновено трае един ден и пътниците могат да използват fasce di garanzia.
Гарантиран транспорт
Според италианския закон работниците в обществения транспорт, независимо от плановете им за стачка, са длъжни да осигуряват транспорт два пъти на ден. Тези пропуски се наричат „модна протеста“ (fascia protetta - ext. Protection Zone) или „fashe di garanzia“ (fasce di garanzia - ext. Гаранционна лента). Обикновено те са фиксирани. Да си на място, да получиш информация за тях е лесно. Ориентировъчно те са от 5 до 8 сутринта, от 17 до 20 вечерта.
Примери
На 18 март 2016 г. се проведе общонационална стачка. В него взеха участие не само транспортни работници, но и други комунални услуги. Графикът на стачките във всеки град беше индивидуален, например в Рим наземният обществен транспорт работеше денонощно, с изключение на четири сутрешни часа (до 12:30 местно време), а в Милано, напротив, транспортът беше извършен само за 3 часа: от 15: От 00 до 18:00, през останалото време жителите на града и неговите гости решават проблема сами да се доставят на правилното място.
Можете да разберете за стачките по авиокомпаниите от РИА Новости. Например На 8 април 2016 г. синдикатите на Unica и Anpcat проведоха стачка, в резултат на което Aerofolot беше принуден да отмени 6 полета до Италия на 9 април (събота). Пътниците, които желаят да летят от Шереметиево до Рим, Милано, Болоня в този ден или в обратна посока, трябваше да отменят или разсрочат пътуването, полетът Шереметьево-Венеция е отложен за 4 часа 25 минути по-късно.
Половината от членовете на двата съюза са участвали в тази стачка. Около 250 полета бяха отменени на национално ниво.
Какво трябва да знаете за стачките
Планирането на пътуване с влак в стачка е само сутрин или вечер, през останалото време няма гаранции, че пътникът ще стигне до крайната дестинация, особено ако е повече от час път до нея. Трябва също да вземете предвид късно време предварително: в стачките те са в реда на нещата.
Преместването на стачки също е често срещано явление, особено често се практикува от авиокомпаниите и летищните работници, така че си струва да проверите плановете на авиокомпанията до вечерта преди деня на отпътуване.
За придвижване из града и в близост винаги има резервен вариант - такси.
Къде да разбера
Туроператорите нямат информация за графика на стачките. Трябва да разберете на място: транспортни спирки, сайтове, социални мрежи. Точна информация е налична в мрежата на уебсайтове Днес, например за стачката в Римини трябва да се чете в Римини днес, Форли - във Форли Днес.
На уебсайта на Министерството на промишлеността и транспорта има календар на транспортни стачки. Достатъчно е да изберете индустрията, която представлява интерес (Settore): въздушен транспорт (Aereo), железопътен (Ferroviario), местен сухопътен транспорт (Trasporto pubblico locale). Има информация за стачките няколко месеца предварително до 2020 г.
- Друг удобен календар за стачки е тук.
- Относно стачките по железниците - тук.
Графикът на стачките варира от място на място. Например На 21 октомври 2016 г. се проведе обща стачка, която засегна всички видове транспорт: въздух (от 00.00 до 23.59), местна общественост (денонощно, с изключение на задължителните задължителни часове), морска (от 00.00 до 24.00 часа), железопътна (от 01.01 до 17.00), пътна мрежа ANAS (от 00.00 до 24.00 часа).
В Неапол (например) местният транспорт работи както следва:
- Автобуси - от 5.30 до 8.30 сутринта и от 17.00 до 20.00 часа вечер;
- Метро - в зависимост от маршрута;
- Кабинковата линия - последният полет в 9:20 часа, вечер - в 19:50;
- Асансьори (също свързани с обществения транспорт) - от 7:00 до 8:30 и от 17:00 до 20:00.
През останалото време всеки, който искаше да шофира, можеше да види реклама на вратата - Sciopera!
Данни
Не се тревожете твърде много (изобщо не бих се притеснявал на ваше място) заради стачки в Италия, тя е толкова част от културата и традициите, колкото италианската кухня или движение за фен футбол. Смирете се, отпуснете сенаправете снимки в крайна сметка. Да, разбира се, можете да закъснеете за влак или самолет, но с какъв италианец това не се случи? Тогава ще бъде какво да кажете на приятелите си след завръщането си у дома и дори след години определено ще си спомните италианската стачка, която повлия на съдбата ви с усмивка.