Националният автомобилен музей (Museo Nazionale dell'Automobile) в Торино (Торино) носи името на Джовани Анели, италиански предприемач и бивш главен акционер на Fiat Fiat и екипа на Ювентус. Включен в класацията на 50-те най-добри музея в света.
По време на посещение в музея можете да се запознаете с исторически материали, архивни снимки, технически спецификации на автомобили, с имената на известни културисти и да получите друга интересна информация, като използвате собствения си смартфон, мултимедийни павилиони или таблети iPad, предоставени от музея.
Работно време
- Понеделник: от 10:00 до 14:00 ч.
- Вторник до неделя: 10:00 до 19:00 ч.
- Последен прием 1 час преди затваряне
Официален уебсайт: www.museoauto.it
Адрес: Corso Unità d'Italia 40, 10126 Торино
Цена на билета
- Билет за възрастни: 12 евро
Намален билет: 10 евро за посетители над 65 и от 6 до 26 години. - Безплатно: деца под 6 години; Журналисти с международна идентификация; притежатели на сезонни билети на музеите на Торино Пиемонт и Торино + карта на Пиемонт.
Фоторепортаж и моят преглед
Не очаквах, че автомобилният музей в Торино ще ме впечатли и особено много ми хареса жена ми. Обикаляхме изложбата за около 2 часа, все по-потопени в историята на автомобилната индустрия.
Музеят е основан през 1932 г., а през 2014 г. е изцяло реконструиран - днес е ултра модерна архитектурна структура.
Експозицията започва с интересна инсталация - карета, без кочияш и коне, но с мотор, прикрепен към гърба - така започва автомобилната индустрия преди повече от 100 години! Яна висеше тук няколко минути.
Искате да правите снимки в музея буквално на всеки експонат. Ще ви представя само моделите, които ми се сториха най-красиви и необичайни.
Един от първите модели на Фиат през 1902 и 1903 година.
1905 г. Фиат с покрив.
Ето как изглеждаха работилниците на дизайнерските инженери в началото на 20 век.
Триколесният вагон Pecori за един пътник през 1891 г. и стилното 1908 г. Legnano. За съжаление, заради кризата, колата нямаше шанс, но трябва да признаете - красив!
Бързо напред към следващата ера. Американският модел Cord L-29 от 1931 г. тежеше 1800 кг и можеше да ускори до 170 км / ч и първият Fiat 500 (Cinquecento) от 1936 година.
1948 г. Италианската Lancia Aprilia, чудесен пример за аеродинамичен дизайн. Автомобил с обем на двигателя 1,5 литра, би могъл да ускори до 125 км / ч. И също така супер стилния Mercedes Benz 540X от 1936 г., той беше на такива, както си представям, италиански гангстери, които пътуваха до САЩ.
Успоредно с нас музеят беше посетен от група италиански ученици на възраст от 8 до 13 години и близо до този Фиат Турбина от 1954 г. те изпищяха. Все едно добрият дизайн е безвременен.
През 50-те години Фиат овладява масовото производство на 500 и 600 модела.
Отделна стая е посветена на американските автомобили, колко красиви бяха техните форми!
Показват се откъси от излъчванията на Jaguar E-TYPE от 1969 г. от холивудски филми, където той е видян в любовни сцени. Сигурен съм, че днес в подобна кола много момичета биха се "замаяли" до шофьора.
GAZ M-20, това е ПОБЕДАТА от 1957 г. - легендарният домашен автомобил.
Един от първите автомобили със слънчева енергия в света, още през 1987 г., започва активно развитие на алтернативни източници на енергия.
Голямата зала е посветена на еволюцията на колелата и изграждането на двигатели. Огледалата са инсталирани под стойките с мотори, за да е удобно да се разглежда дизайна от различни ъгли.
Отделно пространство е отделено на редки спортни автомобили и концептуални модели. Хареса ми Zagato Iso Rivolta Vision Gran Turismo, който беше създаден през 2017 г. специално за компютърна игра и никога не е пътувал по обществени пътища.
Еволюцията на състезателните автомобили на Ферари, от първите модели до модерните състезателни автомобили в шампионата във Формула 1 само миналия сезон.
- Съветвам ви да видите фоторепортажа за: Музеят на Ферари в Модена
Старите състезателни автомобили Lancia с фарове и концепцията Runabout, проектирана от Марчело Гандини от ателието Bertone, бяха показани на автосалона в Торино през 1969г.
И още няколко прототипа от 1970г.
В последната зала на музея експозицията е посветена на съвременното изкуство - от автомобилни части са създадени различни арт предмети и инсталации.
Музеят много ми хареса, той надмина очакванията ми. Ако отивате в Торино, препоръчвам да го включите в задължителната програма за културна почивка.
В близост до музея има уникален хотел, разположен в магазините на бившата фабрика FIAT, гледайте видео ревю:
