Бизнес и икономика

Ferrari 355 S се продава за 21 милиона долара

Закупен за хиляди долари и продаден за повече от 21 милиона. Тази сделка си заслужава да бъде записана в аналите на историята на автомобила, защото обектът на търговия не е нито повече, нито по-малко, а Ferrari. По-точно моделът от 1955 г. 355 S, музеен експонат, който в края на миналата година след дълги частни преговори беше придобит от австрийски колекционер. Колата стоеше дълги години в склад, забравен от всички, но беше „изкопан“ от нещастен бизнесмен, който го взе при себе си и плати само за разходите за съхранение.

 

Въпреки факта, че сумата на транзакцията не е абсолютен рекорд в историята на автомобилите - Mercedes Gran Prix от същия период е продаден малко по-рано за 29,7 милиона долара - печалбата от него излезе главозамайваща. И цялата история на този автомобил е причудлива и нетривиална. В продължение на половин век тя обиколи света, променяйки собствениците си: тя посети Съединените щати, както на източното, така и на западното крайбрежие, във Великобритания и Япония.

Всичко започна през май 1957 г., когато Енцо Ферари, който търсеше средства за финансиране на състезанията на своя състезателен отбор и в същото време нямаше голям избор сред купувачите, реши да продаде 335 S в САЩ.

Автомобилът имаше 12-цилиндров 4,1-литров двигател, който не беше разрешен на международни състезания и беше твърде сложен за италианския пазар, така че единственият изход беше транспортирането на автомобила в чужбина. Така, според New York Times, с помощта на дистрибутора на Ferrari в Съединените щати Луиджи Кинети, колата е била в ръцете на богат тексасец и страстен ентусиаст на моторни състезания Ален Конъл.

Двигателят обаче все пак се оказа проблематичен и през 1959 г. колата отново беше изпратена в Италия за ремонт: това беше удоволствие по това време, големи пари, 70 хиляди долара.

Когато 335 S отново пристигна в Ню Йорк, Connell вече нямаше нужда от него и дълги години колата стоеше в склад в покрайнините на града, всички забравени. До момента, в който Гордън Тейтъм, търговец на употребявани автомобили от Мериленд, случайно го намери и го заведе у дома, плащайки на собствениците на склада само няколко хиляди долара за съхранение на автомобили.

От Тейтъм колата мина първо на богат английски бизнесмен, а след това на известен японец. В началото на 90-те години, благодарение на фена на състезателните автомобили Брус Маккау, 335 S се завърна в Съединените щати, в Сидни. Откъдето отново се премести във Флорида, където стана изложба на ежегодното изложение на Ferrari "Cavallino Classic show" в Палм Бийч. Именно там е бил ремонтиран оригиналният й двигател. И точно там я видях и веднага се влюбих в австрийския колекционер Андреас Морингеркойто обеща да я вземе в Европа за всякакви пари. 21,5 милиона долара общо.

Гледайте видеоклипа: I Bought the Cheapest Rolls Royce Phantom in the USA (Март 2024).

Популярни Публикации

Категория Бизнес и икономика, Следваща Статия

Как да посетите Помпей и Херкуланум от Неапол самостоятелно за 1 ден
Градове на Италия

Как да посетите Помпей и Херкуланум от Неапол самостоятелно за 1 ден

Въпреки че в Рим и Неапол няма проблем да закупите обиколка, за да посетите Помпей, Херкуланум или двата древни римски града в рамките на един ден, все още има хора, които не са против да организират обиколката си самостоятелно. Ще говорим и за двата варианта. Преди обаче да пристъпим към директно описание на маршрута, правим малко „отклонение“.
Прочетете Повече
Таксита във Венеция: тарифи, правила, пътувания от летището
Градове на Италия

Таксита във Венеция: тарифи, правила, пътувания от летището

Такситата във Венеция не са евтини. Въпреки това, в град с много канали и острови, такситата са не само най-бързият начин да стигнете до правилното място, но и чудесна възможност да добавите преживяване към пътуването. Тъй като има много малко информация в Интернет за такситата във Венеция, BlogoItaliano реши да го измисли сам.
Прочетете Повече
Арена ди Верона: история, карта, билети и как да стигнете
Градове на Италия

Арена ди Верона: история, карта, билети и как да стигнете

„Не може да не се похвали веронийците за начина, по който поддържат амфитеатъра си“, пише Гьоте с ентусиазъм през септември 1786 г., пътувайки из Италия. Междувременно амфитеатърът беше вече близо 1800 години. Преживяла две световни войни, земетресения и наводнения, Арена ди Верона и до днес е в невероятна безопасност.
Прочетете Повече
Влакове от Верона: разписания, гари, билети
Градове на Италия

Влакове от Верона: разписания, гари, билети

Верона е един от градовете на Италия, който далеч надхвърля очакванията на пътниците. Освен това градът е добре разположен почти на половината път между Милано и Венеция и е лесно да се обадите тук за 1 ден, дори импровизирано. И тъй като железопътната линия е най-удобният транспорт за пътуване до Верона от други градове в Италия, в тази статия ще ви разкажем подробно за влаковете от Верона до най-интересните места в околността.
Прочетете Повече