Германия

Райхстаг

При думата Райхстаг мнозина вероятно имат спомена за филма „Седемнадесет мигове на пролетта“, 9 май и т.н. Но Райхстагът не винаги е бил свързан с фашистка Германия.

Изглед на Райхстага от запад, снимка hbkost

Историята на изграждането на Райхстага

Сградата на Райхстага (Reichstagsgebäude) датира от времето на „железния канцлер“ Ото фон Бисмарк. През 1871 г. Бисмарк решава да издигне нова сграда за парламента. Но мястото за планираното строителство се оказа в поземлените притежания на дипломат херцог Радзински. Г-н дипломат категорично отказа да се раздели с имотите си, които му бяха предоставени от Фредерик Уилям IV. След смъртта на Радзински неговият син наследник също проявява постоянство дълго време. Едва през 1884 г. фундаментният камък окончателно е положен от кайзера Вилхелм I в основата на бъдещия парламент. И 10 години по-късно тя вече отвори вратите си за политици. Там седяха райхстагът на Германската империя и райхстагът на Веймарската република.

В февруарска нощ на 1933 г. силен пожар помете сградата. Комунистите бяха обвинени в палежи. Нацистите получиха спешни правомощия и се справиха с политически противници. Започнаха масови арести на хора, които не харесваха правителството. Можем да кажем, че този пожар сложи край на демокрацията в Германия.

За фюрера сградата на Райхстага вероятно прилича твърде много. Той символизира миналото на Германия. И тъй като той планираше да изгради съвсем различна държава, беше решено да се построи нова сграда, която трябваше да се издигне на височина от 290 метра. Но Втората световна война направи корекции. След разпадането на Третия райх Райхстагът дълго време остава в руини. Куполът на сградата беше силно повреден по време на скандалния пожар и бомбардировките го доведоха до пълно унищожение.

Сграда на Райхстаг, 1945г

Властите дълго мислили какво да правят по-нататък със сградата и решили: да взривят това, което е останало от нея. Това е направено през 1954г. Но дебатът за Райхстага продължи и по-нататък. Някои политици твърдяха, че сградата не е виновна за исторически конфликти и че Хитлер никога не е говорил в нея. За решаването на всички спорове бяха необходими три референдума, резултатът от които беше решението за възстановяване на Райхстага.

Възстановен Райхстаг

Райхстаг през нощта, снимка от Ansgar Koreng

След приключване на реставрацията и реконструкцията през 1972 г. сградата на Райхстага започва да се използва от Германския исторически институт. В него се помещаваше изложбата „Въпроси от немската история“, която функционираше през следващите 20 години.

Фостър Купол, снимка на Йоханес

Райхстагът, който днес приема туристи, придоби външния си вид благодарение на британския архитект Норман Фостър. Той спечели конкурса за следващата необходима реконструкция на сградата. Първоначално проектът е замислен без купол, но след това Фостър осъзнава, че подобен дизайн ще „занижи” идеята, която куполът винаги символизира - германската държавност. Така се появи известният купол на Фостър.

Вътре в купола, снимка на Seiji Nishijima

Диаметърът му е 40 м, височина - 23,5 м, а тежи 1200 тона, от които 700 тона тегло пада върху стоманени конструкции. Куполът е оборудван с наблюдателна платформа, така че да сте върху него, можете да наблюдавате какво се случва в заседателната зала и да видите кръгова панорама на града.

Райхстаги (Reichstagsgebäude), снимка от Анди

Норман Фостър за своя въплътен проект получи най-престижната "архитектурна" награда, еквивалентна на Нобеловата награда. А Германия в знак на благодарност му връчи най-високата награда в областта на изкуството - Ордена за заслуги.

Обновеният Райхстаг официално е открит на 19 април 1999 г.

Фото време на конферентната зала

Екскурзии

Сградата на Райхстага води екскурзии. Ще видите къде седи германският Бундестаг, отидете до купола. До купола може да се стигне само по предварителна заявка на уебсайта на Бундестага.

Как да стигна до там

Вземете S1 или S2 под земята до станцията Brandenburger Tor.

Как да спестя на хотели?

Всичко е много просто - гледайте не само на резервацията. Предпочитам търсачката RoomGuru. Той търси отстъпки едновременно в Booking и в други 70 сайтове за резервации.

Гледайте видеоклипа: Райхстагът - ОТБЛИЗО (Април 2024).

Популярни Публикации

Категория Германия, Следваща Статия

Забележителности на Перуджа: ТОП-8 места, които си заслужава да се посетят. Част I
Градове на Италия

Забележителности на Перуджа: ТОП-8 места, които си заслужава да се посетят. Част I

Умбрия, столицата на която е град Перуджа, е единственият регион на Апенините, който няма достъп до морето. Отдалечеността от морето обаче не пречи на десетки хиляди туристи да посещават този древен, дишащ средновековен град атмосфера годишно. От туристическа гледна точка най-интересното място в Перуджа е историческият център, който представлява хаотичен лабиринт от тесни улички, пълни с църкви, музеи и уникални археологически обекти от времето на етруските.
Прочетете Повече
5 най-добри хотели в центъра на Флоренция, където говорят руски
Градове на Италия

5 най-добри хотели в центъра на Флоренция, където говорят руски

Флоренция е един от най-посещаваните градове в Италия. Не е изненадващо, че във Флоренция има повече от 2500 хотела и изборът на най-добрия не е лесна задача. Blogoitaliano разгледа наличните оферти и въз основа на независими отзиви от гости, състави рейтинга си на най-удобните хотели във Флоренция в центъра на града.
Прочетете Повече
Автобуси в Милано: цени, билети, маршрути и работно време
Градове на Италия

Автобуси в Милано: цени, билети, маршрути и работно време

Темата на автобусите в Милано е изключително широка и не се ограничава до обществения транспорт. В допълнение към него в Милано има отделни търговски маршрути до летища, други градове, популярни търговски обекти. И накрая, автобусите за разглеждане на забележителности са много популярни в столицата на Ломбардия, които дори могат да послужат като алтернатива на обществения транспорт.
Прочетете Повече
Основните станции на Милано: функции и как да стигнете
Градове на Италия

Основните станции на Милано: функции и как да стигнете

Милано е един от най-големите железопътни възли в Европа. Всеки ден няколкостотин хиляди пътници пътуват от нейните платформи. Като се има предвид колко хора използват жп гарите в града, BlogoItaliano реши да отдели отделна статия за тях и да говори за характеристиките и важните нюанси на всяка от трите основни градски гари: Milano Centrale (MI C.
Прочетете Повече