Почти 90% от европейските градове са надхвърлили нормите за допустимо замърсяване на въздуха, но нито един не може да се сравни с Италия: най-лошата ситуация е в Падуа, а от 30-те най-замърсени градове в Европа, 23 са италиански.
Въпреки че емисиите на замърсители в цяла Европа намаляват, 88% от европейските градове все още са изложени на вещества, признати от Световната здравна организация (СЗО) като вредни за организма. Това заключение направи Европейската агенция по околна среда в последното си проучване за качеството на въздуха в Европа. Падуа беше първият в списъка на най-замърсените градове, други 22 италиански града не изоставаха.
Отразявайки цялостната картина в Европа: броят на особено нездравословните свръх фини суспендирани частици във въздуха надвишава допустимата норма в 91-96% от случаите (според стандарта Pm 2.5), концентрацията на повърхностния озон (отново най-опасният) надвишава СЗО 97-98% от случаите.
Падуа е "по-мръсен" от всички ... но не сам
През 2011 г. за 104 дни в града са надвишени максимално допустимите граници на замърсяване на въздуха. „През 2012 г. ситуацията не се подобри много“, коментира Лусио Паси, представител на Legambiente в Падуа. „Миналата година бяха регистрирани 90 дни с излишни нива на озон.“
Препоръчваме да прочетете за: забележителности на Падуа
Причината за проблема се крие в масовата употреба на превозни средства. „Регионалните власти вече не могат да се колебаят в прилагането на сериозни мерки, които биха намалили броя на автомобилите по пътищата, а с тях и нивото на смог“, продължава Паси.
Катастрофа в Паданската равнина
Според съдържанието на озон, Падуа е последван от Lecco, в който през 2011 г. за 100 дни експерти регистрират превишение на стандартите на СЗО. Следва испанският Касерес, а след това отново Италия: Павия, Реджо, Емилия, Тревизо и Парма, Верона и Варезе, Модена, Удине и Новара. Италия държи абсолютен рекорд с показатели три пъти по-високи от нормалните, докато най-замърсената зона на страната е Паданската равнина, включително нейната земеделска земя.
Основният проблем остава транспортът, следван от промишлеността, селското стопанство и отоплението на сградите. "Настоящата ситуация влияе върху качеството на живот на гражданите, тъй като замърсяването на въздуха причинява заболявания на дихателната система и намалява продължителността на живота на населението", заяви директорът на агенцията Ханс Бруинингс. Тогава той се обърна към европейците с молба да намали нивото на тяхното отрицателно въздействие върху околната среда, което зависи от транспортните средства, които решат да пътуват.
